Ranglisten over de værste europæiske flyselskaber i 2025: Wizz Air på tredjepladsen, Ryanair ude af top tre

De seneste ranglister afslører overraskende forskydninger

Flybilletter er blevet billigere, lufthavnene er fyldt til randen, og klagerne vokser sig stadig mere høje. I den kontekst har rådgivningsplatformen AirAdvisor offentliggjort sin nyeste vurdering af europæiske flyselskaber baseret på flyvninger i 2024. Resultatet sætter flere velkendte navne i et ubehageligt lys, mens andre klarer sig overraskende godt.

Sådan blev ranglisten til

AirAdvisor byggede sin analyse på en kombination af tal og rejseoplevelser. Ikke kun statistikker om sikkerhed og punktlighed indgik — platformens vurdering tog også højde for, hvordan familier, erhvervsrejsende og passagerer med kæledyr oplevede deres flyvning.

For 2024 behandlede platformen mere end 830.000 passageranmeldelser, kombineret med politikanalyser og finansielle data for at vurdere prisoverkommelighed. Det betyder, at klassiske parametre som komfort og service nu vurderes side om side med billettens pris.

Ranglisten hviler på ni søjler: pålidelighed, komfort, sikkerhed, billetpris, kundeanmeldelser, professionelle vurderinger, loungestandard, familiepolitik og regler for kæledyr.

Til den økonomiske dimension anvendte AirAdvisor den gennemsnitlige indtægt pr. tilgængelig sædekilometer (RASK). Det giver et billede af, hvor meget et flyselskab i gennemsnit tjener pr. sædekilometer — og dermed hvor skarpe priserne reelt er for passagererne.

Bunden af top 15: når gode enkeltresultater ikke er nok

Air Europa: sikkert og rimeligt komfortabelt, men svagt omdømme

Air Europa endte med en samlet score på 5,33 og afslutter dermed top 15. På papiret lyder det hårdt, men virkeligheden er mere nuanceret. Det spanske flyselskab har faktisk et solidt fundament under sig.

• Ingen registrerede hændelser i 2024
• Få aflysninger og begrænsede forsinkelser
• Gratis snacks og drikkevarer om bord
• Komfort på et gennemsnitligt til acceptabelt niveau

Svagheden ligger i selskabets omdømme — både hos professionelle anmeldere og hos en del passagerer. AirAdvisor peger på lave scorer for pris-kvalitet-forholdet, kundeanmeldelser, lounger og rejser med børn.

Air Europa viser, at et sikkert og rimeligt komfortabelt produkt ikke automatisk skaber et stærkt brand, hvis den samlede oplevelse føles inkonsistent.

LOT Polish Airlines: præcis nok, men faldende placering

LOT Polish Airlines opnåede en score på 6,22. Det polske flyselskab er kendt som en solid mulighed inden for Centraleuropa, men har mistet terræn i ranglisten — fra en ottendeplads i den forrige udgave til en fjortendeplads i år.

På plussiden finder man en familivenlig politik og en gennemsnitlig til god vurdering for komfort og passageranmeldelser. I 2024 var der ingen rapporterede hændelser, og selskabet forbedrede sin punktlighed til omkring 76 procent — en smule bedre end ved den tidligere måling.

Alligevel halter LOT efter på to punkter ifølge AirAdvisor: overordnet pålidelighed — altså ikke kun punktlighed, men også aflysninger og driftsstabilitet — samt professionelle vurderinger. Loungerne i de benyttede lufthavne scorer faktisk blandt de tre dårligste i hele analysen.

For den hyppige flyver betyder det: du ankommer som regel sikkert og til tiden, men merværdien uden for kabinen — ventekomfort, ensartet service og en premiumfornemmelse — er begrænset.

Wizz Air: billigst i Europa, men lidt elsket af familier

Med en score på 6,33 og titlen som Europas billigste flyselskab lander Wizz Air på tredjepladsen over dårligst vurderede luftfartsselskaber. Samtidig udnævnte AirAdvisor det ungarske lavprisselskab til det bedste i Østeuropa — en dobbelt identitet, der siger meget.

Wizz Air illustrerer tydeligt spændingen mellem ultralave priser og oplevelsen om bord. Sikkerhedsniveauet er højt, og det drastisk reducerede aflysningsprocent gør selskabet operationelt mere attraktivt end for et par år siden. For budgetbevidste solorejsende kan det stadig være et oplagt valg.

Rejser man med børn eller tager kæledyret med, tilbyder Wizz Air ifølge anmeldelserne de mindst imødekommende betingelser og den mindste margin for komfort.

Det forklarer, hvorfor selskabet alligevel ender lavt i den samlede rangering: prisen tiltrækker, men den samlede oplevelse beskrives ofte som stram og lidt fleksibel.

Hvem topper ranglisten i Europa?

AirAdvisor vendte de samme data om og sammensatte dermed også en top tre over de bedst scorende europæiske flyselskaber. Her dukker markant andre navne op end de lavprisbrands, de fleste rejsende møder på prissammenligningstjenester.

Aegean Airlines: græsk mester med bred anerkendelse

Aegean Airlines sikrer sig førstepladsen for andet år i træk med en score på 10,3. Selskabet klarer sig stærkt på flere fronter: kabinekomfort, sikkerhed, familievenlig og kæledyrvenlig politik samt særligt loungernes kvalitet.

I passageranmeldelserne indtager Aegean endda andenpladsen i Europa — et tegn på en temmelig konsistent oplevelse på tværs af ruter og sæsoner. For rejsende der flyver via Athen videre til øer eller det østlige Middelhavsområde, kan det gøre en mærkbar forskel for stressniveau og komfort.

Finnair: stærkt produkt, men spørgsmål om pålidelighed

Finnair scorer 9,89 og adskiller sig primært gennem rolige kabiner, komfortable sæder, gode cateringmuligheder og kvalitetsstærke lounger i hjembasen Helsinki. Det finske selskab scorer desuden højt på sikkerhed.

Svagheden i ranglisten er pålidelighed. Det kan hænge sammen med forstyrrelser på langruterne og et relativt skrøbeligt netværk, hvor ét problem hurtigt påvirker de europæiske forbindelser. For rejsende med en stram transfer er det et punkt, der er værd at holde sig for øje.

Iberia: klatrer op trods blandede kundeanmeldelser

Iberia ender med 9,78 på tredjepladsen. Det spanske selskab klarede sig tre placeringer bedre end i den foregående udgave. Fremgangen skyldes primært forbedringer inden for sikkerhed, familiepolitik, regler for kæledyr og loungekvalitet — eksempelvis i Madrid-Barajas.

Påfaldende er det, at kundeanmeldelserne halter bagefter resten af scorekortet. Passagerer sætter pris på de hårdere faktorer — sikkerhed, infrastruktur og faciliteter — men kritiserer hyppigere serviceoplevelser, ventetider ved kundeservice samt håndteringen af forsinkelser og bagageproblemer.

Iberia viser, at investering i infrastruktur betaler sig, men at det sidste indtryk ofte skabes af menneskelig kontakt og problemhåndtering.

Hvad betyder dette for danske rejsende?

For rejsende der flyver fra Danmark, giver disse ranglister primært indirekte mening. Mange danskere mellemlander i hubs som Madrid, Athen, Helsinki eller Warszawa på vej videre. Valget af flyselskab påvirker dermed ikke kun prisen, men også risikoen for en stressende transit.

Her er nogle praktiske konklusioner til din næste rejseplanlægning:

• Lavprisselskaber som Wizz Air er stærke på råbilletprisen, men mindre velegnede til familier eller rejsende med forventninger til bagage og komfort.
• Traditionelle selskaber som LOT og Air Europa tilbyder ofte en bedre blanding af sikkerhed, basiskomfort og service — selv om deres lounger og brandoplevelse halter efter topnavne som Aegean.
• Topspillere som Aegean, Finnair og Iberia leverer en konsistent premiumoplevelse, men ikke altid de laveste priser eller de mest fleksible betingelser.

Sådan vurderer du selv et flyselskabs kvalitet

Uafhængigt af disse ranglister kan rejsende hurtigt danne sig et eget indtryk af et flyselskabs kvalitet. En kort tjekliste ved hver flybooking er en nyttig fremgangsmåde:

• Tjek den gennemsnitlige forsinkelses- og aflysningsprocent på din rute.
• Læs nylige anmeldelser fra de seneste seks måneder med fokus på kundeservice og kompensation ved problemer.
• Kig på sædeafstand og tilladt håndbagage — det påvirker din komfort mindst lige så meget som gratis snacks.
• Undersøg betingelserne for familier og kæledyr, hvis det er relevant for dig.
• Afvej prisforskellen mod de ekstra risici ved forsinkelser eller uventede udgifter undervejs.

Den rejsende, der tager disse elementer med i overvejelserne, bruger AirAdvisor-ranglisten ikke som en absolut dom, men som et udgangspunkt. Et ultrabilligt flyselskab kan være perfekt til en kort bytur med kun håndbagage, mens et lidt dyrere selskab bliver det bedre valg, så snart man rejser med børn, skal mellemlande eller er afhængig af præcis ankomsttid til et krydstogt, en begivenhed eller et forretningsmøde.

Et sidste vigtigt punkt er skelnen mellem sikkerhed og oplevelse. Næsten alle større europæiske flyselskaber — også dem med de laveste scorer i denne ranglistе — opererer inden for strenge sikkerhedsstandarder. De reelle forskelle opstår på pålidelighed, service og komfort. Netop her har rejsende mulighed for at vinde noget ved at vælge mere bevidst — særligt nu hvor presset på de europæiske lufthavne fortsætter med at stige.